車(chē)門(mén)過(guò)度開(kāi)啟大變形分析
客戶(hù)需求
? 汽車(chē)側(cè)門(mén)開(kāi)啟時(shí)若力度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)過(guò)度開(kāi)啟，可能引起限位器或者鉸鏈安裝區(qū)域永久變形，導(dǎo)致產(chǎn)生車(chē)門(mén)無(wú)法關(guān)閉的情況
解決方案
? 采用INTESIM結(jié)構(gòu)分析軟件（INTESIM-Structure），對(duì)車(chē)門(mén)因受力而發(fā)生過(guò)度開(kāi)啟的情況進(jìn)行分析，查看車(chē)門(mén)在指定載荷下的過(guò)開(kāi)角度
客戶(hù)價(jià)值
? 預(yù)測(cè)分析極大地節(jié)省了時(shí)間和成本，并提高了汽車(chē)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和效率
車(chē)門(mén)網(wǎng)格裝配示意圖
車(chē)門(mén)前后板件的邊緣采用共節(jié)點(diǎn)的包邊連接，其余板件之間采用RBE2耦合模擬螺栓連接，以及RB3+Hex單元的方式模擬點(diǎn)焊連接。車(chē)門(mén)過(guò)開(kāi)分析的約束邊界設(shè)置鉸鏈4個(gè)安裝孔為全約束，在車(chē)門(mén)把手的安裝位置施加500N的Y方向力載荷，連接、載荷及約束情況如下圖所示：
螺栓連接示意圖
INTESIM車(chē)門(mén)中面位移結(jié)果分布云圖
INTESIM車(chē)門(mén)中面的von-mises應(yīng)力結(jié)果分布云圖
門(mén)鈑金件強(qiáng)度分析及對(duì)標(biāo)誤差統(tǒng)計(jì)
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